4月11日、米上院銀行住宅都市委員会のシェロッド・ブラウン委員長(民主党、写真)はバイデン大統領宛て書簡で、中国製電気自動車(EV)を米国から恒久的に排除するよう要請した。写真は米ワシントンで昨年5月撮影(2024 ロイター/Leah Millis)

米上院銀行委員長、バイデン氏に中国製EVの恒久的な排除要請

David Shepardson

[ワシントン 11日 ロイター] – 米上院銀行住宅都市委員会のシェロッド・ブラウン委員長(民主党)は11日付のバイデン大統領宛て書簡で、中国製電気自動車(EV)を米国から恒久的に排除するよう要請した。

ブラウン氏は、中国企業ないし中国が原産地を隠ぺいするために設立した子会社が生産したEVを恒久的に販売禁止にするための大胆で「迅速な」措置をバイデン氏に求めた上で「中国のEVは米自動車産業にとって現実に存在する脅威だ」と指摘した。

中国製EVの規制問題を巡る米議員の姿勢としては、今回のブラウン氏の要請はこれまでで最も強硬な内容と言える。

ブラウン氏とゲーリー・ピーターズ、デビー・スタベノウ両上院議員は先月、バイデン氏に対して安全保障上のリスクを理由に挙げて、中国製EVに適用する輸入関税の劇的な引き上げを促した。

米議員の間では、中国の自動車メーカーがメキシコで低コストの車を組み立て、米国のEV購入に関する税制優遇措置の適用を受けようとするのではないかとの懸念も浮上している。

ブラウン氏はオハイオ州、ピーターズ氏とスタベノウ氏はミシガン州の選出で、いずれも自動車産業の拠点だ。

関連記事
日米両政府は「戦略的投資イニシアティブ」第一陣として、人工ダイヤ製造、原油輸出インフラ、AI向けガス火力の3事業に合意。総額5兆円超の投資で、両国のサプライチェーン強化と経済安全保障を目指す
米最高裁は、トランプ政権が関税実施のために緊急権限を行使することを無効とした。新たな関税は別の権限に基づいて発動される
中国の人工知能(AI)企業 DeepSeek が開発した対話型AIを巡り、OpenAIやGoogleから「他社の技術を不正に利用した可能性がある」との指摘が出ている
高市総理は18日、日米「戦略的投資イニシアティブ」の第一陣プロジェクトで合意したと発表。人工ダイヤ製造やAIデータセンター向け電力供給など3分野で協力し、経済安全保障と日本企業のビジネス拡大を目指す
米投資会社バークシャー・ハザウェイが2025年末の保有銘柄を公表。アマゾン株の約8割削減やアップル株の売却継続に加え、NYタイムズ株の新規取得が判明した