公共インフラも「副業」を余儀なくされる時代に
昼は客を乗せ夜は荷物を運ぶ 経営難の中国バス業界が副業に活路
経済低迷と公共財政の逼迫が続くなか、中国河南省鄭州市の国有バス会社は、運行コストを補うために、昼間は乗客を運び、夜間は物流大手・順豊エクスプレス（SF Express）と提携して宅配便を運ぶ試験運用を始めた。
3000台以上の車両を抱える同バス会社は、昨年、客数の激減によって数億元（数十億円）規模の赤字に陥ったことが背景にあった。
本紙の取材に対し、鄭州市民は「失業者も多く、バスを使う人は減って、みんな節約のために歩いている」と語る。市民の懐事情に加え、配車アプリや自家用車の普及もあり、各地でバス利用は大きく落ち込んだ。
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