2023年12月15日、海運大手のマースクは紅海を通る船舶運航の一時停止を発表した。写真はデンマークのコペンハーゲンにて、デンマークの海運・物流会社マースクのコンテナ(Photo by SERGEI GAPON/AFP via Getty Images)

世界貿易の混乱招くか? 海運大手マースクとハパックロイドが紅海での船舶運航を一時停止

イランが支援するフーシ派の武装勢力による商船への連続攻撃が貿易の中断を引き起こし、世界第二位のデンマークの海運大手コンテナ船運航企業であるマースクは12月15日、紅海を通過するすべてのコンテナ船の運航を一時停止すると発表した。これに続き、ドイツの国際海運会社ハパックロイドも、同地域を通過する運航の一時停止を発表した。 

12月15日、マースク社は声明の中で、「昨日(12月14日)に『マースク・ジブラルタル号』への攻撃未遂事件が発生し、今日は別のコンテナ船が攻撃を受けたことを受け、マンデブ海峡を通る予定のすべてのマースク船舶に対し、一時停航し、さらなる指示を待つよう指示した」と述べた。

マンデブ海峡はインド洋と紅海を結ぶ狭い水路である。スエズ運河をアジアと欧州間のショートカットとして使用する船舶は、すべてマンデブ海峡を通過しなければならない。

▶ 続きを読む
関連記事
ヴィクター・デイヴィス・ハンソン氏がイラン情勢の終焉を鋭く分析。米国の軍事的優位と経済封鎖に対し、窮地のイランが取る生存戦略とは。中間選挙を控えたトランプ政権の思惑と、激化する膠着状態の結末を予測する
イランに対する米国の経済封鎖は、間接的に中国共産党政府に圧力をかけている。アナリストらは、これはトランプ氏が習近平との首脳会談を前に、交渉の切り札(レバレッジ)を構築しているものだと分析している
石油と天然ガスの要衝であるホルムズ海峡は事実上閉鎖されたままであり、原油価格を急騰させている
中東情勢では、イランが米国の最新の戦争終結案に対し回答を示した。これに対しトランプ大統領は直ちに、イランの回答は到底受け入れられないと表明した
ホルムズ海峡の通航権を巡り、依然として大きな対立が続く