米カリフォルニア州、35年までにガソリン車の新車販売禁止へ

[２５日ロイター] – 米カリフォルニア州大気資源委員会（ＣＡＲＢ）は２５日、州内で２０３５年までにガソリン車の新車販売を禁止する規制の採用を決定した。

温室効果ガスを排出しない車の販売を段階的に拡大する。規制は、電気自動車（ＥＶ）やプラグリンハイブリッド車など「ゼロエミッション車」と位置付けられた車両が新車販売に占める割合を２６年までに３５％に増やすことを義務付ける。３０年までにこの割合を６８％、３５年までに１００％に引き上げる。

ＣＡＲＢによると、ガソリン車の新車販売は３０年までに２９０万台、３５年までに９５０万台減少する見通し。

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プライベート・クレジット業界大手のブルー・アウル・キャピタルは投資家から高水準の償還請求を受け、傘下の2つのプライベート・クレジット基金に対し、償還比率を5％に制限した。市場では「リーマン・モーメント」再来への懸念が広がっている。

トヨタ自動車は2026年3月23日、米国ケンタッキー州およびインディアナ州の工場に対し、総額10億ドル（約1587億5600円）の投資を行うと発表した。この投資は、今後5年間で米国に計100億ドルを投じる計画の一部である。

米中両国の規制強化により、中国企業のウォール街上場が激減。米国の厳格な開示要求と中国側の不透明な審査が壁となり、資金調達の舞台は香港や中国本土へ。世界展開を目指す中国企業が直面する、構造的な冬の時代を追う

米連邦準備制度理事会（FRB）は3月18日、イラン紛争に伴う原油価格ショックの影響を見極めるため、2会合連続で政策金利の据え置きを決定した