中共は規制を逃れるために、ベトナムやメキシコなどの第三国から輸出しようとしている
米中貿易戦の影響続く中、港湾の動向に注目
港湾の正常運営はアメリカのサプライチェーンの安定にとって不可欠である。現在進行中の米中貿易戦や東海岸港湾での労使交渉の一時中断を受け、バイデン政権の「大統領経済諮問委員会(CEA)」主席であるジャレッド・バーンスタイン氏が経済の見通しについて語った。
北米最大の港湾労働組合「国際港湾労働者協会(ILA)」は、6月10日、米国海洋連合(USMX)との交渉を一時停止した。これはUSMXの主要メンバーの一つが一部の港で自動化システムを導入し、労働者を置き換えようとしていることが原因だった。
双方が9月30日の労働契約満了前に新たな合意に達しなければ、1977年以来の大規模なストライキが発生し、サプライチェーン危機や輸送コストの急騰が懸念される。
関連記事
内閣府が公表した2025年12月の消費動向調査によると、消費者マインドは前月から小幅に低下したが、基調としては持ち直しの動きを維持。一方、1年後の物価が上昇すると見込む人の割合は9割を超えている
ホンダは、半導体不足の影響により、中国で稼働を停止している3つの自動車工場について、停止期間を2週間延長し、2026年1月19日までとすると発表した。
高市総理は昭和100年の節目に、先人への感謝と22世紀を見据えた次世代への責任を表明した,。経済3団体新年祝賀会にて「責任ある積極財政」による経済再生を掲げ、官民一丸となって共に戦うことを強く訴えた
2026年大発会は日経平均が1,493円高と急騰し、51,832円で取引を終えた。片山金融相は今年を「デジタル元年」と宣言し、デジタル資産の普及と株価の更なる高値更新に強い期待を寄せた
5日のアジア株式市場は総じて堅調に推移した。日経平均株価や韓国KOSPI指数はいずれも大幅高となり、とりわけ日本と韓国の防衛関連株が相場を牽引した