中国・成都でまた暴走車　社会報復か　死傷実態に大きな食い違い

中国の街にまた、暴走車。そう、「また」なのである。暴走車と呼ばざるを得ないのは、現場の映像や目撃証言から、多くの市民が「明確な意図を持った攻撃だった」と感じているためだ。

しかし当局は今回も、これを「交通事故」と説明している。被害の実態ははっきりせず、関連する動画や投稿は次々と削除されている。

5月1日夕方、四川省成都市の市街地で、走行中の乗用車が突然進路を変え、信号待ちの人たちに向かって突っ込んだ。交差点付近は一瞬で騒然となり、道路には倒れた人で悲惨な状態となった。

チベットの洪水から11日後、外国メディアは吉隆国境検問所の被災現場に入った。行方不明者の家族や各国外交官は、中共側が提供する情報が限られていることに不満を募らせている

カナダの著名な国際人権弁護士で、ノーベル平和賞にノミネートされたデービッド・マタス氏は、大規模な残虐行為はあまりに日常とかけ離れているため、人々に信じてもらいにくいと指摘した。臓器収奪を阻止しなければ、人類全体への脅威になると警告した

中国ではEVの使用済み電池の発生量が、2030年に年間100万トンを超えると予測されている。しかし、こうした電池の処理について、中国では現在も健全かつ安全な回収・処理ルートが整備されていない

北京のスシローで、男児が客席で用を足し、母親が飲料カップで受ける動画が拡散

ネパール大洪水の被害を拡大させたのは気候変動ではなく、それを恐れるあまり地質学的に脆い渓谷へダムや作業員を過密に投入した性急な再エネ開発だった。気候対策の暴走が生んだ人災の側面を鋭く告発する論評